(市公安局)2020年度自治区社会评价中期评议意见建议整改工作计划表

2020-10-16 11:52:00     来源: 桂林市公安局
2020年度自治区社会评价中期评议意见建议整改工作计划表
序号意见建议编号意见建议内容整改措施整改目标整改方式完成时限分管领导责任科室责任人
1220020031300822阳江路桃源居这一段路灯没有,摄像头也没有,公交车也没有,希望尽快落实解决立即与相关部门协调对接,尽快完成该路段治安摄像头的安装工作。按时完成安装任务建设性12月15日蒋德龙秀峰分局网安(科信)大队朱海山
2220020031301286建议桂林市秀峰区派出所人员多出来在市区各道路巡逻,24小时轮班的巡逻,以防止安案件的发生,不要等到发生案件了才想出来巡逻,要做到防患于未然。制定《桂林市公安局秀峰分局社会治安防控体系建设工作方案》和《桂林市公安局秀峰分局与武警桂林支队联勤武装巡逻工作方案》,按照要求突出对重要目标、区域、路线(段)、时节的巡逻。加大巡逻力度,增强辖区群众安全感建设性12月15日胡毅秀峰分局治安巡逻大队经云友
3220020031301262桂林市各个区的小卖部有经营赌博行为,希望能够给社会稳定。将按照年度打击整治黄赌违法犯罪工作方案,以打击小卖部经营赌博行为为工作重点,加大重点街区治安巡查力度,及时打击现行赌博活动,并做好禁赌宣传,教育引导商铺业主遵守国家有关法律,大力净化社会风气。通过打击有效遏制赌博行为建设性12月15日张图鉴治安管理支队熊建辉
4220020031300991加强人车分流设施建设由于人车分流设施建设方面,“人行道”的建设是道路规划、设计、建设之初由道路建设部门设置的,公安交警部门只是道路交通的管理部门,并不具备建设职能。目前在道路条件允许的路口,市公安局交警支队已在斑马线前设置了非机动车通道,将斑马线前行人与非机动车进行分离。解释说明非建设性12月15日刘志坚交警支队科研所董京
5220020031300840以疏导交通,教育提高公民素质为主,罚款惩戒为辅疏导交通保障道路交通安全畅通是交通警察的重要职责,桂林交警一以贯之;面向社会、面向群众开展交通法律、法规及交通安全宣传也是交通警察的职责之一,桂林交警从未松懈;同时纠正、查处违反道路交通安全法的违法行为,维护广大交通参与者的合法权益不受侵犯是法律赋予交通警察的神圣职责,也是维护社会正常交通秩序的必要方法措施,执勤执法时桂林交警将严格按照道路交通安全的法律法规执行,坚持合法、公正、文明、公开、及时,坚持教育与处罚相结合。解释说明非建设性12月15日王海宁交警支队宣教科汤永清
6220020031300862停车困难,希望增加停车位。停车需求应主要通过停车场的建设解决,城市停车场的建设应纳入城市规划,与城市建设和改造同步进行。新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、旅游区、大(中)型建筑等,应当按照标准配建、增建停车场。道路上施划的停车位,只是作为停车场的补充,道路主要的功能是供车辆和行人通行,而不是停车。一直以来,市公安局交警支队都是根据道路级别、流量等情况科学规划设置停车位,不能随意增加。解释说明非建设性12月15日刘志坚交警支队科研所董京
7220020031300861希望不要到创城的时候交警才出现,平时都看不到人  2017年以来,桂林市公安局交警支队始终坚持城区交通秩序长效管理机制,严格路面勤务管理,提升见警率、管事率和秩序良好率。2020年,在认真总结创城经验做法的基础上,制发《关于落实创城交通秩序整治常态化工作机制深入推进交通秩序长效管理评比考核工作的通知》,进一步明确了勤务管理制度,各城区大队领导每天早晚高峰期和平峰期必须站点执勤和带队开展交通违法整治,辖区重点创城交通路口早晚高峰期必须部署4名以上警力、劝导员管理,平峰期至少1名警力管控路口。同时,支队还采取视频督查、实地检查等方式对大队领导和警力到位、管理情况进行常态化督查,并实施奖惩考核措施。解释说明非建设性12月15日刘志坚交警支队秩序大队叶涛
8220020031300961电动车违反交通规则行驶现象愈加严重。斑马线不设置红绿灯导致汽车通行缓慢针对电动车违反交通规则行驶现象将严格依据《2020年创建全国文明城市交通秩序整治攻坚行动集中开展城区行人、非机动车等突出交通违法专项整治行动工作方案》集中开展非机动车等突出交通违法专项整治行动。
斑马线红绿灯设置方面,市公安局交警支队已根据道路交通情况,在一些主要的斑马线前设置了信号灯,如六合路汇通小学前、西山路西山小学前、民主路逸仙中学前斑马线。但受限于资金等条件限制,斑马线前信号灯建设只能逐年推进,今年正计划对解放西路太平路斑马线、中山北路桂岭小学斑马线、中山南路朱紫巷斑马线等路段斑马线实施信号灯建设。
解释说明非建设性12月15日刘志坚交警支队秩序大队 科研所叶涛  董京
9220020031301005科学安置红绿灯桂林市公安局交通管理部门一直根据道路交通情况积极的推进信号灯建设,同时也会依据道路流量变化情况,科学调整信号灯放行方式和配时。解释说明非建设性12月15日刘志坚交警支队科研所董京
10220020031301263七星区的停车位太少。停车需求应主要通过停车场的建设解决,城市停车场的建设应纳入城市规划,与城市建设和改造同步进行。新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、旅游区、大(中)型建筑等,应当按照标准配建、增建停车场。道路上施划的停车位,只是作为停车场的补充,道路主要的功能是供车辆和行人通行,而不是停车。一直以来,市公安局交警支队都是根据道路级别、流量等情况科学规划设置停车位,不能随意增加。解释说明非建设性12月15日刘志坚交警支队科研所董京
11220020031300825增加停车位,方便百姓出行停车需求应主要通过停车场的建设解决,城市停车场的建设应纳入城市规划,与城市建设和改造同步进行。新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、旅游区、大(中)型建筑等,应当按照标准配建、增建停车场。道路上施划的停车位,只是作为停车场的补充,道路主要的功能是供车辆和行人通行,而不是停车。一直以来,市公安局交警支队都是根据道路级别、流量等情况科学规划设置停车位,不能随意增加。解释说明非建设性12月15日刘志坚交警支队科研所董京
12220020031300838应当严格规范电动车驾驶行为1.驾驶电动车也不能喝酒;2.电动车也应该礼让行人。1、2017年以来,桂林市公安局交警支队始终坚持城区交通秩序长效管理机制,按照“严在日常、严在长久”的管理理念,常态化严管非机动车(电动自行车)、行人交通违法和机动车违法停车、不礼让斑马线等重点违法行为。2020年,桂林交警采取了超常规的整治措施,以创城攻坚行动和预防事故“减量控大”行动为两大主要抓手,严查重点时段、重点区域非机动车(电动自行车)各类交通违法行为,有效地规范非机动车(电动自行车)通行秩序,降低了事故发生率。据统计,2020年5月至10月,平均每个月交警部门在市区查处非机动车(电动自行车)交通违法达到1.2万起以上。   在日常整治和常态化夜查酒驾醉驾行动中,电动自行车、摩托车酒驾问题也是交警部门检查和整治的重点,据统计,2020年以来,全市共查处电动自行车、摩托车酒驾行为1200余起,起到极大的震慑效果。                 2、按照道路交通安全法和广西道路交通安全法实施条例,非机动车(电动自行车) 不礼让行人的行为没有处罚依据,但是“人车互让”是城市文明的具体体现,也是公民文明素养的重要内容,公安交警部门将继续以常态化创城工作为契机,通过多种形式、多种途径以及各类媒体,加大文明交通宣传教育力度 ,推动文明交通意识和行为更加深入人心,更加普及践行。                      解释说明非建设性12月15日刘志坚交警支队秩序大队叶涛
132200200313012742020年桂林市象山区瓦瑶路段有临时停车位的,现在都让停车了,希望有关部门能在这个路段设置100个汽车停车位。由于瓦窑路连接崇信路与环城南二路两条城市主干道,过境交通流量大,同时该段道路本身宽度较窄,通行能力较低,如增加停车位则会造成道路通行水平的下降,造成交通延误和拥堵进一步加剧。解释说明非建设性12月15日刘志坚交警支队科研所董京
14220020031300872因我住的地方,有一所小学和一所中学,建议在学生放学时,在红绿灯路口处最好有交警执岗,确保学生的安全感。桂林市公安局交警支队始终高度重视中小学生交通出行安全工作,在城区主次干道以及交通复杂路段的中小学校周边,各城区大队均在学校上学、放学期间部署警力开展护校工作。一是交警部门长期坚持城区交通秩序长效管理机制,严格路面勤务管理,提升见警率、管事率和秩序良好率。二是2020年,在认真总结创城经验做法的基础上,制发《关于落实创城交通秩序整治常态化工作机制深入推进交通秩序长效管理评比考核工作的通知》,进一步明确了勤务管理制度,各城区大队领导每天早晚高峰期和平峰期必须站点执勤和带队开展交通违法整治,辖区重点创城交通路口早晚高峰期必须部署4名以上警力、劝导员管理,平峰期至少1名警力管控路口。三是支队采取视频督查、实地检查等方式对大队领导和警力到位、管理情况进行常态化督查,并实施奖惩考核措施。解释说明非建设性12月15日刘志坚交警支队秩序大队叶涛
15220020031300933道路和停车场不能等同,道路是行車的,不能因为有車族的方便而占用道路资源,这也是对无車族的不公。政府不能再利用道路停车收费捞钱了!根据桂林市路内停车泊位管理办法,路内停车收费主管部门是桂林市经济投资股份有限公司,公安机关交管部门只负责路内停车位的设置。由于桂林市机动车停车位缺口很大,特别是老城区和老旧小区,自身停车需求无配套停车位。路内停车泊位作为小区停车位和公共停车场的补充,由公安机关交通管理部门会同市政,规划,住建等相关部门,在不影响交通的情况下进行设置。
路内停车收费,是政府对交通的一种管理措施,利用经济杠杆对交通需求进行管理,提高用车成本,达到减少交通总量的目的,是全国通用的交通政策,不是以盈利为目的。
解释说明非建设性12月15日刘志坚交警支队科研所董京
16220020031301004加强对车辆乱停改整治,加大对老人车上路的处罚桂林市公安局交警支队始终坚持城区交通秩序长效管理机制,按照“严在日常、严在长久”的管理理念,常态化严管非机动车(电动自行车)、行人交通违法和机动车违法停车、不礼让斑马线等重点违法行为。2020年,桂林交警采取了超常规的整治措施,以创城攻坚行动和预防事故“减量控大”行动为两大主要抓手,严查重点时段、重点区域的机动车违法违法停车行为,严格采取对违停机动车“拖、锁、贴”措施,保持对机动车违停行为的严管高压态势。同时,组织被拖、锁的机动车违停当事人进行一定时间的教育,既提高违法当事人的违法成本,也有效地起到警示教育目的。据统计,2020年5月至10月,平均每个月交警部门在市区查处机动车违法停车行为达到1万起以上。                          
桂林市委市政府高度重视城区三轮车与电动四轮车(相当一部分俗称“老年代步车”)规范管理工作,2019年市政府制发《桂林市城区三轮车与电动四轮车管理办法》(桂林市人民政府令第6号),自2020年2月1日起实施。桂林市是全区范围内第一个以政府规章形式规范三轮车与电动四轮车管理工作的城市。按照《办法》规定,公安交警部门原计划从今年2月起,综合采取宣传引导、车辆备案、限时限行和路面严管等措施,常态化开展对三轮车与电动四轮车的管理,并组织实施了大量前期准备工作。由于受到突发新冠肺炎疫情影响,相关工作受到一定延误。5月起,公安交警部门继续加快《办法》的落实落地工作,一是采取多种形式和途径广泛宣传,并于9月底印制了2万份宣传资料,向各城区街道、社区发放。二是办理环卫、快递、园林等公共行业的三轮车电动四轮备案登记2051辆。三是深入调研并在广泛征求社会各界意见后,制定《城区三轮车与电动四轮车通行规定》,确定于10月起实施。四是制定专项整治方案,集中警力开展整治行动。按照既定方案,10月15日至31日,在城区各主要路口、路段设置教育劝导点,对违规通行、无牌无证三轮车与电动四轮车驾驶人(车主)予以警告,进行教育劝导和现场学习;11月1日起,将按照相关法规和《办法》正式对相关违法违规行为进行处罚。
解释说明非建设性12月15日刘志坚交警支队秩序大队叶涛
17220020031301007多管制电动车行车行为桂林市公安局交警支队始终坚持城区交通秩序长效管理机制,按照“严在日常、严在长久”的管理理念,常态化严管非机动车(电动自行车)、行人交通违法和机动车违法停车、不礼让斑马线等重点违法行为。2020年,桂林交警采取了超常规的整治措施,以创城攻坚行动和预防事故“减量控大”行动为两大主要抓手,严查重点时段、重点区域非机动车(电动自行车)各类交通违法行为,有效地规范非机动车(电动自行车)通行秩序,降低了事故发生率。据统计,2020年5月至10月,平均每个月交警部门在市区查处非机动车(电动自行车)交通违法达到1.2万起以上。针对警力管控不到的区域以及一些城乡结合部、新建道路非机动车(电动自行车)违法较多的情况,交警部门将进一步延伸管控范围,有针对性地加大整治和宣传力度,不断巩固和提升管理效果。解释说明非建设性12月15日刘志坚交警支队秩序大队叶涛
18220020031301075道路狭窄车人流量较大,常堵车,上班或上学都很着急。此项反映的道路基础设施建设落后,无法满足群众出行需求的情况。交管部门是道路交通管理部门,不负有建设职能,建议转交规划建设部门办理。解释说明非建设性12月15日刘志坚交警支队科研所董京
19220020031301059受道路限制,机动车和非机动车混行。早高峰在学校路段应有交通疏导员。路面扬灰较大。立交桥修成即落后,车道少,除了拥堵还是拥堵。此项反映的道路基础设施建设落后,无法满足群众出行需求的情况。交管部门是道路交通管理部门,不负有建设职能,建议转交规划建设部门办理。解释说明非建设性12月15日刘志坚交警支队科研所董京




(市公安局)2020年度自治区社会评价中期评议意见建议整改工作计划表